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 Audi TT de Tof

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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Dim 8 Mar 2009 - 23:01

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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Lun 9 Mar 2009 - 6:37

pour les pieces j'ai toujours mis des pieces d'origine sur mon Audi,quant il s'agit de filtre,ou des bougies,j'ai un "pote" qui avait monté,un filtre a huile carrefour sur un 5 cylindres,et le moteur a cassé.Pour l'huile quand je fais de l'autoroute,je lui mettais,de la Motul Le Mans,c'est de la 20W60,avec ce type d'huile apres 500kms d'autoroute intensif,la pression d'huile est toujours dans la bonne moyenne.
Pour la ST220,je pense que je mettrai un peu moins fort en centigrade,car le moteur est moderne. Oui Christophe,j'ai une petite famille,mais mon garçon a 17 ans,et je crois que tu as raison,il aurait ete a l'etroit dans une TT,et puis les "grands meres"aurait jamais reussi a monter dans l'Audi TT.

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christophe
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Lun 9 Mar 2009 - 11:35

Ya du neuf pour les bougies, il m’en a proposé plusieurs
Les deux qui on retenue mon intention

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120386510004
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120382124320
Voici une note explicative qui ma guidé pour mon choix

Si vous adoptez principalement une conduite sportive vous pourriez éventuellement opter pour les VK22 qui sont les VK20 en plus froid. De plus ces dernières ne nécessitent aucun réglage.

Mon choix c’est porté pour les VK22
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mar 10 Mar 2009 - 13:24

pour l'entretien de son auto effectivement je pense que rien ne vaut les pieces d'origine pour les parties sensible de sa voture et le filtre a huile en fait partie je pense
Si tu passe chez audi pour le filtre profite en pour prendre un nouveau bouchon de carter , je sais pas si chez audi le joint est une rondelle en cuivre avec le boulon mais au moins tu repars sur une base propre si il n'a pas ete change depuis longtemps
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christophe
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mar 10 Mar 2009 - 14:41

J’ai toujours été contre la politique des frais inutile comme pour le bouchon de vidange
C’est pousser a la consommation, je trouve que les concessionnaire en abuse, sur mes autos ou j’avais fait 350000km par exemple j’avais jamais changé cette visse
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mar 10 Mar 2009 - 16:21

christophe a écrit:
J’ai toujours été contre la politique des frais inutile comme pour le bouchon de vidange
C’est pousser a la consommation, je trouve que les concessionnaire en abuse, sur mes autos ou j’avais fait 350000km par exemple j’avais jamais changé cette visse
perso je prefere changer un boulon que de prendre le risque d'en remettre un abimé, car un carter d'huile c'est hors de prix....quand a l'huile, le mieux reste le motul 300v, meme s'il faut compter 80-90e pour 6litres. surtout que le 1.8t est assez pointu et connait quelques problemes de fiabilité concernant ses turbos !
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christophe
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mar 10 Mar 2009 - 16:36

Pour abimé un bouchon de vidange faut quand même y allé (mode bourrin), enfin c’est que mon avis
lol!

Voila, j’ai acheté en grande surface
Filtre à huile 5,05€ (il été midi et je ne voulais pas repasser chez le concessionnaire pour l’achat du filtre, de toute façon avec la moto qui sera fini je ne devrais pas roulée des masses cette année)
Joints assortis vag-ford-opel 2,50€
Huile Shell helix hultra 5W30 longlift-04, vw 504.00/507.00 35,20€ les 5l
a priori je reste dans les normes
http://www.igol-fr.com/huile-moteur-automobile.htm
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mar 10 Mar 2009 - 18:58

christophe a écrit:
Pour abimé un bouchon de vidange faut quand même y allé (mode bourrin), enfin c’est que mon avis
lol!

Voila, j’ai acheté en grande surface
Filtre à huile 5,05€ (il été midi et je ne voulais pas repasser chez le concessionnaire pour l’achat du filtre, de toute façon avec la moto qui sera fini je ne devrais pas roulée des masses cette année)
Joints assortis vag-ford-opel 2,50€
Huile Shell helix hultra 5W30 longlift-04, vw 504.00/507.00 35,20€ les 5
a priori je reste dans les normes
http://www.igol-fr.com/huile-moteur-automobile.htm
un boulon de carter d'huile c'est tres fragile! il est tres frequent que les pans s'arrondissent! Sinon un pti conseil pour l'entretien, qd tu passera chez audi,demande leur de te faire un diag au vag-com pour verifier le bon fonctionnement de ta valve n75 et de ton debitmetre! !ils peuvent etre la cause de casse moteur en cas de disfonctionnement!
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mar 10 Mar 2009 - 20:55

En tous cas cela m’es jamais arrivé, pourtant j’en ai fait des vidanges par le passé
Ceci dit j’ai eu une surprise, le joint du bouchon il s’enlève pas du boulon du coup j’ai remonté comme ça et après contrôle il y a pas de fuite
La prochaine fois je vais savoir à quoi m’en tenir

Sinon j’ai aucune confiance a la concession de ma région, suite a une mésaventure avec une vitre qui ne remontais plus il m’avait dit a l’époque qu’il fallait tout changer tout été tordus, j’avais démonté et rien vus de cela, pire encore il me demandait si tout fonctionnais bien je lui dis oui et il m’annonce qu’il y a plain de petit défaut, en me disent rient de plus lorsque je lui demande les quelles
Le garage qui me l’avais vendu a regardé et m’avais changé le moteur du lève vitre
J’ai fait le contrôle via l’ODB http://www.s3-passion.com/tableau-evo.htm par le programme 1 et il m’annonce rient

Par conte je viens de remarquer qu’elle cliquette comme un jeu au culbuteur, j’avoue que je ne suis pas trop rassuré, auparavant je n’avais jamais fait tourné le moteur capot ouvert
C’est normal d’après toi ? Tout et hydraulique sur ces moteur si je me trompe pas et la je manque de connaissance


Dernière édition par christophe le Mar 10 Mar 2009 - 22:28, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mar 10 Mar 2009 - 21:25

Salut les gars, pour les bouchons, pour ma part en tout cas, jen achete toujours un en meme temps que la voiture et je soude un ecrou M16 dessus comme ca une bonne clef et ca sort comme du beurre et plus jamais besoin de le changer
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mar 10 Mar 2009 - 23:29

Si ca cliquette c'est pas trés bon...en fait le soucis c'est que les gestions audi se base sur la N75 (qui controle la pression de suralimentation) et le debitmetre (débit d'air) pour injecter la bonne quantité d'essence, du coup si tu as une fuite de sural ou si l'un de ces deux élements "deconne", tu risque de tourner trop pauvre ==> cliquetis...
Par contre tu as des detecteurs de cliquetis, donc si le phénomene devient trop important, ta gestion se mettra en sécurité (500gr de préssion)
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christophe
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mer 11 Mar 2009 - 1:06

Faut avouer que ça m’inquiète, et ca cliquette bien dés le ralenti a froid comme a chaud et la cadence suis le régime moteur
Pour la conduite j’ai rient remarquer d’anormale elle pousse bien, juste de très léger ralentie instable par moment d’où la commande pour les bougies
Si c’est le cas de la N75 ou du débitmetre je devrais avoir une perte de puissance non ? Ou pas forcément ?
C’est la ou l’on regrette la bonne vielle mécanique en tout cas
Le turbo souffle plain pot, on l’entend toujours
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mer 11 Mar 2009 - 1:33

Il est certain que vu que l'on nous demande en permanence d'économiser, de réduire les sources de pollution, etc.. Si les grands constructeurs faisaient un peu plus attention avec leurs pièces jetables pour un oui ou pour un non

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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mer 11 Mar 2009 - 13:06

Spirou a écrit:
christophe a écrit:
Pour abimé un bouchon de vidange faut quand même y allé (mode bourrin), enfin c’est que mon avis
lol!

Voila, j’ai acheté en grande surface
Filtre à huile 5,05€ (il été midi et je ne voulais pas repasser chez le concessionnaire pour l’achat du filtre, de toute façon avec la moto qui sera fini je ne devrais pas roulée des masses cette année)
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un boulon de carter d'huile c'est tres fragile! il est tres frequent que les pans s'arrondissent! Sinon un pti conseil pour l'entretien, qd tu passera chez audi,demande leur de te faire un diag au vag-com pour verifier le bon fonctionnement de ta valve n75 et de ton debitmetre! !ils peuvent etre la cause de casse moteur en cas de disfonctionnement!
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mer 11 Mar 2009 - 15:40

fredfocusst220 a écrit:
Spirou a écrit:
christophe a écrit:
Pour abimé un bouchon de vidange faut quand même y allé (mode bourrin), enfin c’est que mon avis
lol!

Voila, j’ai acheté en grande surface
Filtre à huile 5,05€ (il été midi et je ne voulais pas repasser chez le concessionnaire pour l’achat du filtre, de toute façon avec la moto qui sera fini je ne devrais pas roulée des masses cette année)
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un boulon de carter d'huile c'est tres fragile! il est tres frequent que les pans s'arrondissent! Sinon un pti conseil pour l'entretien, qd tu passera chez audi,demande leur de te faire un diag au vag-com pour verifier le bon fonctionnement de ta valve n75 et de ton debitmetre! !ils peuvent etre la cause de casse moteur en cas de disfonctionnement!
novice mode on : c'est quoi cette valve n75
c'est la valve qui gere la pressio de turbo et qui communique avec la gestion pour avoir le bon ratio air--essence! du coup si elle deconne, il peut y avoir un melange trop pauvre et donc des cliquetis, ou un melange trop riche et une epaisse fumee!!! enfin, si tu tu entends un cliquetis a l'oreille c'est qu'il est deja trop fort!
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mer 11 Mar 2009 - 15:46

christophe a écrit:
Faut avouer que ça m’inquiète, et ca cliquette bien dés le ralenti a froid comme a chaud et la cadence suis le régime moteur
Pour la conduite j’ai rient remarquer d’anormale elle pousse bien, juste de très léger ralentie instable par moment d’où la commande pour les bougies
Si c’est le cas de la N75 ou du débitmetre je devrais avoir une perte de puissance non ? Ou pas forcément ?
C’est la ou l’on regrette la bonne vielle mécanique en tout cas
Le turbo souffle plain pot, on l’entend toujours
chez audi, c'est comme ca depuis les annees 1985! et tu n'aura pas forcement de pertes de perfs...a ta place je filerais acheter une n75 chez audi -70e- ,c'est plutot facile a changer et c'est une pieces ''d'usure''!
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Mer 11 Mar 2009 - 16:03

J’ai vus pour le prix, c’est sur que de toute façon si c’est une pièce d’usure autant la changé avec les bougies
Je vais voir ça dans la semaine
En tout cas du coup de main
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Jeu 12 Mar 2009 - 6:02

avec plaisir!
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Jeu 12 Mar 2009 - 13:25

Spirou a écrit:
fredfocusst220 a écrit:
Spirou a écrit:
christophe a écrit:
Pour abimé un bouchon de vidange faut quand même y allé (mode bourrin), enfin c’est que mon avis
lol!

Voila, j’ai acheté en grande surface
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c'est la valve qui gere la pressio de turbo et qui communique avec la gestion pour avoir le bon ratio air--essence! du coup si elle deconne, il peut y avoir un melange trop pauvre et donc des cliquetis, ou un melange trop riche et une epaisse fumee!!! enfin, si tu tu entends un cliquetis a l'oreille c'est qu'il est deja trop fort!
j'imagine que cette valve est relie a une sonde alors,et donc une fiche doit etre connecte dessus ..
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Ven 13 Mar 2009 - 16:31

Suite au petit souci, je viens de commandé un câble vag-com, grâce a cela s’il y a bien un souci je vais le savoir sur le PC
En plus je vais pouvoir modifier des fonctions comme la sensibilité de l’alarme, l’anti car-jacking
De plus c’est agréable de pouvoir faire les vérifs soit même
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Ven 13 Mar 2009 - 16:35

christophe a écrit:
Suite au petit souci, je viens de commandé un câble vag-com, grâce a cela s’il y a bien un souci je vais le savoir sur le PC
En plus je vais pouvoir modifier des fonctions comme la sensibilité de l’alarme, l’anti car-jacking
De plus c’est agréable de pouvoir faire les vérifs soit même

un câble vag-com merci
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Ven 13 Mar 2009 - 16:41

http://www.youtube.com/watch?v=Mkc0KoQydMg
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310127164856

C’est le câble qui relie le PC à la prise diagnostique de la voiture
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Ven 13 Mar 2009 - 20:25

c'est super se câble pour les mondeo y a moyen de faire pareille
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christophe
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Ven 13 Mar 2009 - 21:01

J’ai regardé et je ne crois pas que cela existe pour les autres marques malheureusement
La seul possibilité peut être, mais franchement c’est cher car leurs kit son plus complet (similaire a du pro)
http://www.vag.com.fr/multimarques.htm
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MessageSujet: Re: Audi TT de Tof   Ven 13 Mar 2009 - 21:26

y'a mieux encore !!
le boitier de repro dreamscience en + de vous donner des cv de folies = a aussi comme utilitée de faire des diagnostics de votre auto et le codes defauts apparaissent comme sur la valise ford !! et ils les reset aussi

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voiture actuelle = FORD FOCUS RS305 de 2009 !! ma diva blanche ........

tu veux du sport = http://motorsport.nextgen-auto.com/?lang=fr
http://chicagobullitt.labrute.fr si celui là vous fait pas peur !! affrontez le
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