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 La mondeo d'Angelfingers

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Stéphane
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Jeu 12 Sep 2013 - 19:10

Moi sur la ST220 j'ai fait la manip qui au 1er coup de clef ouvre que la porte conducteur et au 2ème ouvre l'ensemble.

Pour la fermeture, deux coups de clés et j'ai le double verrouillage et j'ai également la fermeture auto dès 20km/h. Très facile à faire en quelques secondes.

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Je suis capable du meilleur comme du pire. Et dans le pire, c'est moi le meilleur !

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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Jeu 12 Sep 2013 - 19:21

Sur ma V6 de 1998 pour l'ouverture si j'appuie une fois sur la télécommande çà ouvre la porte conducteur et le coffre et à la deuxième impulsion çà ouvre le reste. Et sinon depuis ma nouvelle télécommande j'ai la touche pour ouvrir uniquement le coffre en appuyant deux fois.  
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Lorenzo1979
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Jeu 19 Déc 2013 - 18:38

Faut le mettre en post-it ce topic, si un modo passe par la.

Je t'ai vu samedi a la sortie d'Heudebouville, tu sortais du rond point et moi j'arrivais de Louviers.   

Quand tu es dispo, dis le moi qu'on se fasse un shooting.  
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laroute
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Jeu 19 Déc 2013 - 21:29

alors comme ça Lorenzo tu etais sur la route de louviers toute la sainte journée lalalalal

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angelfingers
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Ven 20 Déc 2013 - 13:02

Ah mince, je t'ai raté! Pourtant je fais attentio à toutes les mondeos que je croise...

La mienne a chaussé les pneus hiver samedi dernier (rdv la semaine avt mais ils avaient commandé des pneus été...)

J'ai commandé des bavettes aussi sur ebay parce que la campagne ça ne fait pas de cadeau à nos mondy, et je n'habite pas dans une station lavage auto...

Et je suis repassé en feu d'origine à l'arrière, je n'aimais pas trop finalement en noir. Je vais les revendre les noirs.


Dernière édition par angelfingers le Ven 20 Déc 2013 - 16:40, édité 1 fois
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Lorenzo1979
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Ven 20 Déc 2013 - 13:20

Salut,

Tu m'étonnes moi c'est pareil elle ne reste pas propre longtemps !!  lol! 

Il me semblait bien ne pas avoir vu les feux noir, tu aurais une photo que je vois si ils me plaisent ou pas ?
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Ven 20 Déc 2013 - 13:40

C'est bon j'ai vu les feux, j'aime bien sauf les 2 bandes rouges sur les cotés, tu les vends combien ?
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 18 Mar 2014 - 13:09

Salut, alors quoi de neuf ?

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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 18 Mar 2014 - 15:51

Salut Laurent!

Pas terrible en ce moment la mondy.
depuis quelques semaines j'ai une perte de puissance et des à-coups entre 80 et 110km/h, en 4e et début de 5e. J'ai plus de pèche en 4e, pour doubler ou m'insérer, c'est un peu chaud.
Et j efume noir quand j'accélère fort (je pense à la vanne EGR encrassée).

Je l'ai amené dans un premier garage qui m'a dit c'est peut-être les injecteurs, faut mettre du nettoyant dans le gasole. Je l'ai fais deux plein de suite et c'est tjs là. Je pense plutôt à une durite percée.
Elle part au garage (un autre garage) lundi pour plus d'info.

Sinon je t'ai vu la semaine dernière, mais j'avais pas la ford, donc tu pouvais pas me reconnaitre.
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 18 Mar 2014 - 17:04

Salut,

Ah mince, vérifie la durite en S sous la vanne EGR, elle se fissure souvent, ou bien la vanne qui est encrassée.

Tu as refait la vidange et le filtre a air depuis qu'on la fait ensemble ?

Tu m'as vu quand ?

Madame croit t'avoir vu un matin la semaine dernière avec la mondy.
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 18 Mar 2014 - 17:11

C'est possible aussi, j'ai fait un appel de phare mais tardif, je n'ai pas vu qui conduisait.

Le soucis c'est que je n'ai pas accès à ma vanne EGR, elle est placée derrière le moteur, et pas mal de flexibles passent par-dessus.

J'ai changé filtre à air, filtre à gasole il y a un mois et la vidange est prévue samedi.
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 18 Mar 2014 - 17:16

A oui c'est ce qu'elle m'a dit pour l'appel de phare.   

C'est vrai toi elle est derrière donc pas trop d'accés, la galère !!

Ok, t'es a la bourre pour la vidange, tu as dut dépassé de beaucoup !!  lol! 

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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 18 Mar 2014 - 17:41

Oh, quelques 10 000... à peine...
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 18 Mar 2014 - 17:47

A oui quand meme, tu m'étonnes que ca fume !!  lol! 

Moi je l'a fais tout les 10000/13000, la elle avait 12500 et j'ai trouvé qu'elle était plus sale que d'habitude.
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 18 Mar 2014 - 18:55

je te dirais combien elle a. J'ai assez honte comme ça...
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mer 19 Mar 2014 - 14:27

lol! 
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mer 19 Mar 2014 - 22:08

Tu es sur que c'est de 10 000kms que tu as dépassé, et non 1000kms. Si c'est 10 000kms de dépassement c'est énorme car si tu as fait un manque d'huile, çà peut être irréversible pour le moteur.
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 1 Avr 2014 - 12:55

C'était bien 10 000. Je confirme que c'est énorme... L'huile était bien noire... A ne pas refaire, c'est bien noté!!!

Suite à la visite garage c'était bien une durite. Celle d'entrée collecteur. Elle sera changé lundi prochain. ça va me faire drôle de récupérer la puissance et le confort de conduite!
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mar 1 Avr 2014 - 16:25

Tu m'étonnes qu'elle devait étre bien noire !!  lol! 

Tant mieux si ce n'est qu'une durite, tu en as pour combien ?
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mer 2 Avr 2014 - 11:09

en tout entre la durite, le nettoyage moteur (parce que du coup j'avais une fuite d'huile) et la main d'oeuvre, j'en ai pour 240€.

Je sais que j'aurai pu en avoir pour moins cher en achetant juste la durite et en changeant moi-même, mais je préférais partir sur un truc propre, en me disant, peut-être naïvement, qu'avec le garage se serait bien fait et après on en parle plus.

A suivre donc.
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mer 2 Avr 2014 - 13:25

Ok,, au moins tu seras tranquille et tu vas retrouver la péche !!

Et n'hésites pas si un jour tu as besoin d'un conseil ou d'un coup de main.   
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Mer 2 Avr 2014 - 15:10

j' avais eu le cas durite supérieur turbo hs ( celle entre le filtre et le turbo )

elle roulais bizzard et 10l au cent , puis j' ai refait , j' ai vendu a un copain et lui a eu celle du bas

et des soucis d' injecteur , quand ma durite avais lâchée ils avais réinitialisé au garage , mais il avais

du démonté l' ECU pour trouvé un numéro et encodé , mais il vais mal encodé et mal remis la fiche !

son nouveau proprio a étais dans un garage réputé qui a tout remis et reprogrammé bilan elle

a retrouvé ses 130cv et elle consomme moins de 6 litres au total en mixte .

j' avais condamné l' egr et elle l' es toujours , elle ne fume pas et va super .

ma mondéo approche des 160.000km elle avais 142.000km a la vente en octobre .
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Jeu 10 Avr 2014 - 11:43

J'ai récupéré la bête lundi soir.
Mais sur la route du retour, je trouvais qu'elle avait récupéré un peu de pêche mais ce n'était pas violent. Du coup je m'étais fait une raison en me disant qu'en fait je m'étais habitué à la voiture de mes parents, où dès qu'on appuie ça répond fort (mazda 6, 2.0l 140cv essence), et qu'il faut que je me réhabitue à la mienne.
En rentrant j'ai ouvert le capot quand même pour regarder s'ils avaient bien fait le nettoyage, comme indiqué dans la facture. La durite fissurée avait entrainée une perte d'huile, et donc de l'huile partout dans le moteur.
Ils l'ont bien fait, mais une fois qu'ils avaient remis les carter en plastiques, donc si on enlève les carters, c'est tjs dégueulasse.

Et là j'ai vu un petit tuyau en caoutchouc, qui partait du turbo et qui était pincé par le carter qui recouvre le moteur. J'ai remarqué qu'il était fendu en deux au niveau du turbo dans le sens de la largeur, et que l'air comprimé qui devait normalement passé par ce tuyau se retrouvait donc envoyé dans le vide. En voulant le "dépincé", il m'est resté dans la main.
Donc j'ai enlevé les 2cm qui était restés sur le turbo, j'ai rebranché le tuyau qui restait et là miracle, j'ai tout récupéré!

Je pense que les à-coups étaient dû surtout à ce petit tuyau de rien du tout. Il ne devait être qu'un peu fendu, et que l'air sous pression s'échappait par ce petit trou, et à force, le trou s'est agrandi jusqu'à ouvrir complètement le tuyau. C'est pour ça que depuis deux semaines je n'avait plus d'à-coups.

Donc j'ai récupéré mon automobile comme on l'aime, et pu faire la preuve qu'une fois de plus les garagistes ne regarde jamais tout jusqu'au bout, ou du moins ils ne te disent pas tout… Comme ça tu reviens plusieurs fois…

En tout cas, très content d'avoir retrouvé ma belle.
Actuellement je suis en train de voir pour un train de jante pour repasser en monte été.
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Jeu 10 Avr 2014 - 11:57

 

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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   Jeu 10 Avr 2014 - 12:52

Bonne nouvelle alors si tu as retrouvé toute la puissance !!  :top: 
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MessageSujet: Re: La mondeo d'Angelfingers   

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