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 ma ST TITANIUM

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hnl89
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Dim 14 Nov 2010 - 20:31

le 2.2 est deja fort bien puissant et fiable

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voiture actuelle = FORD FOCUS RS305 de 2009 !! ma diva blanche ........

tu veux du sport = http://motorsport.nextgen-auto.com/?lang=fr
http://chicagobullitt.labrute.fr si celui là vous fait pas peur !! affrontez le
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Oriz
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Dim 14 Nov 2010 - 20:51

Ouai !! carrement, le 2.2 model TI est a tombé, finition et comportement tres plaisant !!
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david33500
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Dim 14 Nov 2010 - 21:07

c'est clair que si j'avais les moyens, c'est la seule Alfa que je prendrais !!




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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Dim 14 Nov 2010 - 21:24

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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Dim 14 Nov 2010 - 23:22

kalagan a écrit:
cela ressemblerai a ca,mais en rouge alfa et barre de toit facon alu
http://www.leboncoin.fr/voitures/150029702.htm?ca=2_s

vous avez des avis sur ces 2 types de motorisation
moi j'ai deja ete conduit dans une brera jtd210cv.. quelle melodie pour un diesel!!
sinon ce break est splendide!
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kalagan
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Lun 15 Nov 2010 - 0:30

j'ai parcouru un forum alfa,le doute s'installe en moi quand aux problemes recurent rencontrés
par des proprietaires de 2.4 jtdm.

j'ai surtout peur de perdre les O probleme de ma mondeo depuis 4 ans que je la possede
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Stéphane
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Lun 15 Nov 2010 - 7:50

Esthétiquement l'Alfa est superbe. Ensuite au niveau fiabilité, c'est un peu la loterie. Tu tombes sur une bonne caisse et tu n'auras jamais un seul pépin. Tu tombes sur une voiture du "lundi" et tu regretteras longtemps ta Mondéo.
C'est également bon pour Ford car les Mondéo ne sont pas fiables à 100% surtout en diésel. (souci de pompe et d'injecteur récurrent sur certains modèles et souci de volant moteur sur d'autre)
En achetant ta voiture directement chez Alfa tu auras une garantie et en prenant une extension tu devrais être couvert pendant quelques années

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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Lun 15 Nov 2010 - 9:05

effectivement, Stéphane a raison sur autant la fiabilité d'une Ford que d'Afa, et ceux pour tout constructeur !
Quand j'ai acheté ma 407, c'est pareil, j'ai laché le C-Max qui n'avait aucun problème pour une voiture qui au bout de 40 minutes a commencé a avoir des vibrations dans le volant en tournant presque a 'arret, et après un tour sur le forum peugeot, problème résolu ou presque et en approfondissant les recherches, ça fait peur ( turbo qui péte, crémaillere de direction qui lache etc .... )
Un copain a une 407 et il l'a depuis 4 ans, et aucun probléme, c'est fou ! Même si j'en suis content, moi j'en ai des soucis avec, qui ne me la mettent pas en panne pour le moment( je touche du bois )bref !!
Pour l'Alfa, je connais pas trop cette marque, mais ayant une propositions d'échange avec une 156, j'ai parcouru le forum Alfa sur ce sujet, et la aussi, ça fait peur !
Exemple, courroie de distribtion Prévisions constructeur tout les 120 000km ou tout les 5 ans !
La 156 proposé avait 64000 km et de 2004, et en cherchant plus, beaucoup la change avant 80 000 km car ça péte facilement !
Hier je suis quand même ( pour faire plaisir et comme je montais a Cavignac ça ne me géné pas ) allez voir l'Alfa ( le mec revenait de la Rochelle pour rentrer sur Mont de marsant ) !
Il a fait le tour de la 407, avait l'air content et la trouver joli, sauf que ayant garé la 407 a coté ( on aime ou on aime pas ) j'ai pas eu le coup de coeur ( que j'avais déjà pas sur la photo ) !
Moins d'habitabilité, coté finition et équipement moins que la peugeot, coté confort de conduite, encore une fois moins que ma peugeot, mais certainement plus sport avec un Diesel peut être plus envoutant !
Intérieur cuir, pas a la hauteur du berline de moyenne gamme ( impression que le cuir était posé sur le siege d'une a peine 1 cm d'épaisseur, et surtout pas de bonne qualité !
Donc pas aimé !
A coté de ça, la 159 est beaucoup, voir 1000 fois plus joli a regarder, et également mieux fini !
Coté confort, ça sera plus sport sur la 159 que sur ta mondéo c'est certains, en revanche, si t'essai pas ,tu ne peux pas savoir si coté mécanique c'est fiable !
D'un autre coté ( et on est bien placé pour savoir ) si on regarde sur un forum c'est pour se faire une idée, et généralement il y a 80% des membres qui y sont pour que des problemes et finissent par en conclure que c'est de la merde ( excusé du terme ) et en dégoute les futurs acheteurs par peur de se ruiner dans des réparations qui n'en finissent plus !!

Tout marche par des coups de coeur chez les passionné d'auto !
Si tu aimes ( et moi aussi d'ailleurs j'adore cette caisse ) rien ne t'empêche d'aller chez le concessionnaire je ter un coup d'oeil et te renseigner sur les points les plus fragile de cette voiture, et a les vérifier si jamais tu dois en acheté une a un particulier !
Dans un garage comme t'a dit Stéphane avec une garantie plus une petite extension t'es plus tranquille, sauf que si tu tombe pas sur un vilain petit canard et qu'il t'arrive rien de d chez rien 0 problème tu raque pour rien, mais ça tu ne peux pas le savoir non plus !
Tu peux avoir une mécanique entretenue nikel et pourtant pas fiable du tout, comme une pas du tout entretenue avec laquelle tu aura 0 problemes !


a toi de voir et si jamais ça te dis on peux faire un saut a Alfa histoire de te faire une idée !!


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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Lun 15 Nov 2010 - 11:26

Je penche comme les copains, on est jamais sur d'une voiture quelle que soit la marque, j'ai eu du lancia et de l'alfa en voiture de fonction il y a des années, aucun souci a déplorer, et quand je suis passé chez BM j'avais une Z3, qui par contre m'as fait des misères sans nom (encore heureux que c'etais une voiture de fonction aussi). La marque y est pour beaucoup dans la qualité mais après, comme dit plus haut, les voitures du lundi sont une vrai galère.

Et pour rejoindre DD, on vient sur un forum parce que 'on veux une solution a un souci a la base, donc forcément on a un concentré de problème sur les forums, mais on reste sur un forum parce que la passion de sa voiture reste, donc du positif ou du négatif.

C'est a toi de te faire une idée surtout, donc essai d'une neuve, plusieur essais d'occasions et tu verras bien.
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Lun 15 Nov 2010 - 22:40

C'est sur que l'on peut pas avoir un bilan de fiabilite rien que en lisant les forums,generalement la presse specialise,comme auto^plus remonte frequemment un bilan de fiabilite avec les donnees de retour chez les constructeurs,plus les remontees des utilisateurs envoyes au journal
Et c'est la que j'ai lu aussi que au bilan de fiabilite c'est les JTD qui sont les mieux lotis
Si je puis me permettre un conseil en occasion c'est surtout de pas chercher la moins bornee pour un diesel (c'est moins vrai en essence)
Un diesel c'est fait pour rouler,pas pour faire 10000 km a l'année!
Apres tout depend de se que dira le proprio en fonction de son trajet type..

Et pour en terminer,la mondy tdci155 est pas non plus fiable en tout point rien qu'a en juger les soucis d'injecteurs dont j'ai eu les frais aussi
En clair ne t'arrete pas au forum fais toi une idee sur le terrain en prenant un grand soin de bien analyser la voiture d'occasion que tu souhaite acheter
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kalagan
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Mar 16 Nov 2010 - 20:08

je suis entierement d'accord avec vos differentes affirmations.C'est vrai qu'un forum reflete souvent le negatif sur telle ou telle voiture et a coté de cela rarement le positif,il n'y a qu'a prendre mon exemple,depuis 4 ans que je la possede,je parlerai de quoi,puisqu'elle n'a rien......
Et a coté de ca,il s'en vendu combien ??? des milliers,et elles ne sont pas dans le forum.
La typologie et les proprietaires entre aussi dans le choix....1ere main,circulation plutot autoroute....
J'avais lu aussi, il y a quelque temps que suite a des problemes important de casse de courroie,Alfa preconisé plutot de changer vers 70000 voire 80000 au lieu des 120000 mentionné.
Ca fait tot quand meme,on est revenu aux années 70/80.
Tout ca effectivement est un condensé d'informations qu'il faut bien maitrisé lors de son choix final.
Mais bon pour le moment,je n'ai toujours pas trouvé,a voir le moment venu....
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Mar 16 Nov 2010 - 22:55



Pour la courroie, je confirme, je l'avais lu pour la ( beurk ) 156, alors si ça ça péte très tôt, va savoir le reste de la mécanique si c'est fiable ou pas !!!

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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Mar 16 Nov 2010 - 23:16

Un de mes gars à changé sa 156 2.4JTD 140cv avec 325000kms et 5 distributions, une pompe à injection et 4 injecteurs + l'entretien courant.... Je pense qu'il est tombé sur une bonne série

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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Mer 17 Nov 2010 - 18:25

Stéphane a écrit:
Un de mes gars à changé sa 156 2.4JTD 140cv avec 325000kms et 5 distributions, une pompe à injection et 4 injecteurs + l'entretien courant.... Je pense qu'il est tombé sur une bonne série
5 distri en 325000 km ca fait quand meme une toute les 65000 km!!!!
vive les chaine moi je dis...ca a beau peter aussi mais bon je suis sur globalement que ca pose moins de soucis!!
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Mer 17 Nov 2010 - 23:50

le problème c'est que que les chaines ,elle sont dans les autos haut de gamme ,tout se paye
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kalagan
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Jeu 18 Nov 2010 - 0:39

je pense pas msieujéjé,la 159 est sortie pour concurencer un petit peu les marques premium,
et pourtant sur tous ses modeles (159 ),j'ai pas encore vraiment l'info,il semblerai que toutes ont une courroie.
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Jeu 18 Nov 2010 - 1:36

oui c'est bien se que je dit il me semble que la 159 fait partie de la moyenne gamme de chez alfa et les chaines sont généralement montées sur les hauts de gamme, sauf erreur de ma part

suite a quelles que recherche je n'ai pas vue de 159 avec une chaine

qui dit chaine ,dit pas de problème de distri
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Jeu 18 Nov 2010 - 15:49

J ai cru entendre, qu il faut eviter les 2.4 jtd 200cv , et plutot opter pour la version 210 cv, ou il y a quelques corrections cote moteur
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kalagan
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Jeu 18 Nov 2010 - 20:35

concernant ce jtd 200cv,c'est effectivement une info que j'ai lu quelque part
c'est toujours pareil,les 3,4 premieres années d'un nouveau modele servent a connaitre
les dysfonctionnement du vehicule,puis en profiter lors d'un resylage ou vers la fin de production de
les corriger.
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Jeu 18 Nov 2010 - 20:36

après renseignement grosse erreur de ma part la 159 est une moyenne gamme de chez alfa, mais fait partie de la haute gamme ,comme la mondeo
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kalagan
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Jeu 18 Nov 2010 - 20:44

c'est tout a fait cela Msieujéjé
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Ven 19 Nov 2010 - 11:54


J'ai fait le tour de la marque Alfa ( sur les véhicule récent ) et je ne sais même pas si ils connaissent la chaine de distribution !
Même la 166 a une courroie

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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Ven 19 Nov 2010 - 20:53

je pense comme toi David
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Ven 19 Nov 2010 - 21:31

ben pour le moment je suis comme toi David,j'ai pas souvenir que chez alfa ils connaissent la chaine de distribution

par contre,pour l'achat d'un vehicule d'occasion d'environ 200 cv et de 2007/2008 voire 2009 y a t'il
un malus fiscal a regler en raison d'un depassement de co2 ?
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MessageSujet: Re: ma ST TITANIUM   Ven 19 Nov 2010 - 22:08

Oui c'est quasiment certain a 100% !
Rien ne t'empeche d'aller regarder sur le site de la préfecture et de faire une simulation de CG d'environ 11 ch pour un véhicule de 200 ch et tu saura au moins fixé de ton sort !!!

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