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 Le Focus C-max 2.0 145

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nono27
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MessageSujet: Le Focus C-max 2.0 145   Mar 7 Mar 2017 - 15:25

Ça y est, on a enfin trouvé la remplaçante du B-max.
Ce sera donc un C-max de 2005 en 2.0 essence 145 cv.
Je vais le chercher demain soir après le boulot.

Elle est gris magnum, date de 07/2005 et à 105 000 kms. La carrosserie est niquel, comme neuve, toujours en box, on voit la différence.
Elle a essentiellement roulée sur autoroute pour aller au Portugal.
Le moteur parait niquel, comme neuf, aucun bruit bizarre, tourne bien rond.
Intérieurement, la voiture est tout aussi niquel mis à part quelques petites bricoles (bouton clim cassé, cache cassé).
La vanne EGR a été changée en 2016 car elle a mis en défaut le moteur.
Révision et contrôle technique réalisés hier et aucun défauts, contrôle technique vierge.

Voilà pour les premières impressions.
Vivement samedi que je m'en occupe un peu plus en détail.

Voici quelques photos issu de l'annonce, dès le weekend prochain, il y en aura d'autres






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Stéphane
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mar 7 Mar 2017 - 15:29

Belle acquisition Arnaud

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Je suis capable du meilleur comme du pire. Et dans le pire, c'est moi le meilleur !

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nono27
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mar 7 Mar 2017 - 15:47

Merci Stéphane  
C'est madame qui est contente
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fifiv6
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mar 7 Mar 2017 - 22:27

Belle auto, en plus normalement fiable

Tu nous donneras ton ressenti par rapport aux 145 CV, ça doit déjà bien marcher
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msieujeje
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mer 8 Mar 2017 - 0:29

belle auto , ça paye quand on prend son temps pour trouver la belle

cache les plaques
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mer 8 Mar 2017 - 2:48

Pas de soucis fifi, ça marche déjà pas mal et suffisamment pour ma femme.
Petit compte rendu de mon retour de Paris demain soir.
En effet Jérôme, même si il n'y a pas beaucoup de Cmax essence en vente, il y a de quoi faire de bonnes affaires
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Lorenzo1979
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mer 8 Mar 2017 - 13:14

Bien le c-max et bonne route. 
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mer 8 Mar 2017 - 13:23

Merci laurent
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mer 8 Mar 2017 - 14:20

Bon, tout est prêt pour aller récupérer la bête ce soir à 18h30.
Hier, j'ai commandé un attelage pour l'installer dessus, il est parti hier soir d'Allemagne et arrivera demain dans la journée.
Samedi ça va être montage de l'attelage et du faisceau et petit tour de la voiture pour commencer a réparer les petits soucis
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 1:25

Bon ça y est, le retour c'est bien passé.
Le moteur est super souple, il repart du ralenti sans aucun soucis et monte bien dans les tours. La voiture est super stable sur autoroute, même avec le vent et la pluie que j'ai eu sur le retour. Malgré 30 minutes de bouchons parisien et de l'autoroute à 130, la consommation finale à l'odb est de 7,6l, je suis pour le moment agréablement surpris par la consommation. À confirmer après plusieurs pleins.
Le Cmax est super confortable sur la route, la direction est super précise.
En bref, je pense que Madame va être super contente de sa nouvelle voiture.
Juste un petit soucis que je n'avais pas pu voir lors de l'essai. Je pense avoir un souci de calorstat, le voiture chauffe normalement dans les bouchons (88 degrés), par contre dès que ça roule, elle redescend jusque 75 degrés.
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 1:45

une voiture chauffe plus dans les bouchons ,la je ne comprend pas [URL=http://img638.i
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 1:47

Ben c'est normal que ça redescende à 75° degrés en roulant, elle avale de l'air frais.

Vérifie bien que ton ventilo fonctionne à la montée en température et si tu avais un problème de calorstat, ça voudrait dire qu'il resterait fermé et là tu aurais de gros problème de chauffe, avec à force destruction du joint de culasse, dans un 1er temps
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 1:51

c'est bien se qu'il me semblé ,je ne vois pas ou il y a un souci?
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 1:55

Oui moi non plus Jéjé
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 2:03

Si le carlostat serait fermer avec les klm qu'il a fait le moteur serait mort

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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 2:12

Pas du tout Jacques, tu ne claques pas le moteur, mais au moins peut être un joint de culasse et encore en faisant attention.

Ca m'est déjà arrivé sur ma Renault 20 TX 2,2L, elle chauffait, aiguille dans le rouge, ventilateur en marche, impossible que ça redescende, même avec le chauffage en marche, je m'arrêtais pour laisser redescendre la température, car ça bouillonnait dans le bocal, après tu repars pour un certain nombre de kilomètre, en remettant du liquide perdu et j'ai jamais claqué le moteur.

Maintenant c'est sûr que ça peut être différent sur les moteurs d'aujourd'hui.
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 2:17

il faut dire aussi que la température en ce moment surtout les soirs est bien propice pour favorisé  le refroidissement
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 11:02

En fait, j'ai déjà eu le cas avec mon ancienne focus 1.6 TI vct.
Il y a 2 possibilités quand il est mort, soit il reste fermé comme tu dis Fifi et la risque de joint de culasse soit il reste ouvert et la la chauffe est très longue à se faire et la voiture chauffe normalement uniquement lors des bouchons (température normale 88 degrés) et elle refroidi quand ça roule avec l'air.
Moi sur la focus en fait le calorstat n'était pas mort mais c'était le boitier dans lequel il était qui était cassé du coup il ne tenais plus en place et je peux te dire que c'était exactement les même symptômes, à savoir que la voiture était très longue à chauffer, elle n'arrivait jamais à sa température de fonctionnement, en roulant la température ne montait pas à plus de 60 degrés et à chaque accélération un peu poussée elle montait jusque 70 pour redescendre tout de suite.
Normalement, une voiture doit arriver à sa température et ne doit pas avoir de fluctuation trop importante de sa température sinon il y a un souci sur le circuit de refroidissement même par -10 degrés
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 13:45

Donc ça veut dire vérification de ton calorstat  [URL=http://img638.i
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 13:58

Oui.c'est ça
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 14:50

si il ne s’ouvre pas y a pas de chauffage
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 14:54

en effet jérôme,
là le soucis c'est qu'il doit commencer à avoir du mal à se refermer.
Remarque si le ldr n'a jamais été changé, ça ne lui fera pas de mal de le remplacer par du neuf.
Va falloir que je trouve le rta, mais ça a l'air d'être compliqué pour les cmax essence
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 14:56

regarde si le bocal du lr est salle
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Jeu 9 Mar 2017 - 16:41

ça va, il est pas tout propre mais c'est pas non plus sale.
Quitte à changer le calorstat, autant faire une vidange du circuit en même temps
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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   Mer 5 Avr 2017 - 14:45

Voici des petites nouvelles du Cmax.

Pas mal de petits travaux ont été fait dessus pour être sûr de bien repartir.
J'ai donc posé un attelage et son faisceau dessus. Etant en dessous, j'en ai profité pour inspecter la partie arrière du soubassement, et vraiment c'est niquel pas de rouille.
J'en ai profité pour faire un réglage de la serrure du coffre pour éviter des bruits de grincements.

Ensuite, je me suis attaqué au filtre d'habitacle qui en avait bien besoin.
Mis en charge de la batterie pour lui faire un petit coup de boost car la voiture ne roulait plus beaucoup depuis quelques mois
Après changement du filtre à air et enfin les 4 bougies.

Et là, grosse frayeur, plein d'huile sur la cache culbuteur qui entourait les 2 bougies de gauche près du tuyau de remplissage. Du coup, je retire toute cette huile avec une seringue et essuie bien le cache.
Je retire la première bobine et là, a nouveau coup de chaud. La bougie baigne presque entièrement dans l'huile, je retire comme je peux le maximum d'huile mais il en restait encore un demi centimètre au fond. Tant pis, je retire quand même la bougie et l'huile tombe dans le cylindre. La bougie paraissait être d'origine et bien attaquée quand même. J'essuie tout et remonte la bougie.
J'attaque la deuxième et pratiquement pareil [URL=http://img638.i sauf qu'il y a un peu moins d'huile que la première. Ensuite pour les 2 autres, pas de problème tout était sec.
J'espère qu'il ne s'agit que d'un problème lors du remplissage de l'huile.
J'ai reçu ce matin les 4 tapis pour remplacer ceux qui sont en place mais pas fait pour le C-max.

Il me reste juste un petit cache a changer et acheter un stylo de retouche.

Voilà, maintenant je sais que la voiture est repartie jusqu'au prochain entretien l'année prochaine.











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MessageSujet: Re: Le Focus C-max 2.0 145   

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