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 La Mondéo ST de ZetecS

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ZetecS
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 23 Oct 2009 - 9:36

les amis

Je vous mettrai les courbes.
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 23 Oct 2009 - 16:23

Tu as déjà fait le banc de puissance ?
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ZetecS
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 23 Oct 2009 - 16:29

ZetecS a écrit:
J'ai pu passer ma Mondy sur banc.

Voilà les courbes :


240,9 CV à 6666 tr/min et 273,7 N.m à 5311 tr/min


La vidéo du passage au banc :


Je suis très satisfait


Ouais c'était début août


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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 23 Oct 2009 - 16:31

lol!

Je pensais que tu l'avais encore passé au banc, depuis les dernières modifications .... lol!
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 23 Oct 2009 - 20:42

belle mondy en effet ,ca me rappel de tres bon souvenir !!!

au fait ,je viens juste de remarquer un truc .....tu doit avoir une des rare mondy ST en cinq porte qu'il existe dit moi ??

c'est tres rare ,l'ensemble de la production ayant ete fabriqué en quatre portes
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lorent57950
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 23 Oct 2009 - 21:02

En France la ST220 n'existait qu'en 4 portes et Clipper.
La sienne c'est une version d'import d'Allemagne
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ZetecS
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Dim 25 Oct 2009 - 11:49

Pas de différences notables au banc. Je metterai les courbes dès que je peux.

Je suis tomber sur une Mondéo ST200 Clipper avec le kit compresseur en cours de réglage

Je mettrai des photos quand je les aurai récupéré.
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Dim 25 Oct 2009 - 14:04

Tu as la courbe mon Zetec S ?
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Dim 25 Oct 2009 - 17:23

ZetecS a écrit:
Pas de différences notables au banc. Je metterai les courbes dès que je peux.

Je suis tomber sur une Mondéo ST200 Clipper avec le kit compresseur en cours de réglage

Je mettrai des photos quand je les aurai récupéré.

On attend les courbes!

Par contre la ST200
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ZetecS
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Dim 25 Oct 2009 - 23:53

La courbe, je la mettrai demain et les photos dès que je les aurai récupéré.
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Lun 26 Oct 2009 - 0:17

Vivement demain, ça se trouve que la puissance est même, mais la courbe de torque est un peu différente selon les régimes moteur
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ZetecS
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Lun 26 Oct 2009 - 22:15

Voilà les courbes :




Il me manque des chevaux et du couple mais le gars m'a dit que c'était dû à la température du moteur car je l'ai laissé un bon moment au ralenti

Mais j'ai vu autre chose qui m'a rendu tout chose
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Lun 26 Oct 2009 - 22:17

et quoi donc qui t'a rendu toute chose ma poule

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voiture actuelle = FORD FOCUS RS305 de 2009 !! ma diva blanche ........

tu veux du sport = http://motorsport.nextgen-auto.com/?lang=fr
http://chicagobullitt.labrute.fr si celui là vous fait pas peur !! affrontez le
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Lun 26 Oct 2009 - 22:21

Absolument incroyable, ça monte en puissance même au dessus des 7ooo !!!!!! 7411 Trs / min
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Lun 26 Oct 2009 - 22:34

Le couple est trop bas par rapport à l'origine, et même sur le test du 1 er banc .... elle est donnée pour 27 à 28 (d'origine constructeur 28,6).

Y'a que moi que ça choc ?
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Lun 26 Oct 2009 - 22:40

1 er banc :
2 eme banc :

C'est comme si tu as mis des cata sport, c pas possible

Je m'explique, tu montes nettement plus haut en régime , avant ça chutait vers 6700, et là, tu retrouves une PMAX à + de 7ooo qui continue à grimper, avec un rupteur à 7411
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ZetecS
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Lun 26 Oct 2009 - 22:46

Dès que j'ai les photos mon lolo

Le premier passage au banc je sortais 27,3.

C'est tout simplement parce que j'ai la ligne complète Milltek ce qui supprime les silencieux intermédiaires donc plus de contre-pression ce qui fait baisser le couple.

Pour les tr/min, je pense qu'il a oublié quelque chose car j'ai poussé la 4ème en rentrant samedi et j'arrive pas au 7000 tr/min car je suis au rupteur à 6750 tr/min.
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Lun 26 Oct 2009 - 22:53

Je rupte à plus de 7OOO, mais j'ai une idée que je n'ose pas dire, par peur de dire des bêtises lol!
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ZetecS
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Jeu 29 Oct 2009 - 21:45

Voilà ce qui m'a rendu tout chose


Il s'agit du kit compresseur sur une ST200 (Vortech V9 F-trim CCW)


La suite des photos :


Echangeur frontal



Sortie échangeur



Entrée échangeur



Collecteur d'échappement Nautilus Performance



Cache culbuteur


La puissance du V6 2.5L ST200 passe à 300-350cv

Je lui ai posé la question pour le V6 3.0L ST220. Et bien entre 350cv et 400cv

Le coût : 2500€ et 2 semaines au garage

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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Jeu 29 Oct 2009 - 22:49

impressionant, truc de malade
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z is dead
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 30 Oct 2009 - 0:37

Ah oui quand même 350cv ça doit causer mais là toute la transmission est à revoir et c'est plus 2500€.

Sur la première photo on dirait un turbo à moins que ce ,ne soit un compresseur radial.
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 30 Oct 2009 - 4:30

Pas sur, faut voir le couple délivré, mais d'origine, la transmission est celle de la 155 tdci qui prend d'origine, entre 36 et 40 de couple.

Une 155 repro = 48 de couple, et ça tient.

Surtout que la, c'est un compressor , et non un turbo = + de watts et moins de couple.

De toute façon, y' a un différencielle autobloquant dispo pour la ST220 au pire.

C'est clair qu'a ce prix, même le double = transformation radicale lol!
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 30 Oct 2009 - 8:40

bande de maladeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu lol!

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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Ven 30 Oct 2009 - 12:03

Oué , mais Zetec S va sur le Nurb !!

Avec ça, doit en surprendre plus d'un
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MessageSujet: Re: La Mondéo ST de ZetecS   Sam 31 Oct 2009 - 15:56

zlack a écrit:
Pas sur, faut voir le couple délivré, mais d'origine, la transmission est celle de la 155 tdci qui prend d'origine, entre 36 et 40 de couple.

Une 155 repro = 48 de couple, et ça tient.

Surtout que la, c'est un compressor , et non un turbo = + de watts et moins de couple.

De toute façon, y' a un différencielle autobloquant dispo pour la ST220 au pire.

C'est clair qu'a ce prix, même le double = transformation radicale lol!

C'est le contraire avec un compresseur + de couple et moins de cv sachant qu'il y a une perte pour entrainé celui-ci. C'est pour ca que les constructeurs associent de plus en plus compresseur et turbo.

De toute facon plus de 100cv d'augmentation il faut que tout suive sinon
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